WELCOME TO GENESIS VIET NAM

Review xe Genesis G70 2019 hoàn toàn mới (phần 2)

08/11/2018    5/5 trong 1 lượt 
Review xe Genesis G70 2019 hoàn toàn mới (phần 2)
Phần đánh giá của chuyên gia thuộc chuyên trang autoguide.com về khả năng vận hành và nội ngoại thất chung của chiếc xe Genesis G70 2019 sau chuyến thử nghiệm tại Quebec, Canada

 Khả năng vận hành của Genesis G70 2019 có gì đặc biệt

Với chiều dài cơ sở có phần ngắn hơn đôi chút so với “ranh giới” được thiết lập bởi các xe “đàn anh như: BMW 3 Series, Mercedes Benz C-Class và trọng lượng cũng khá nhẹ hơn, Genesis G70 2019 là mẫu nhẹ nhất được gắn lo go “cánh chim” của thương hiệu xe mới. Tuy nhiên, điều này cũng chẳng cản trở người dùng cảm nhận được “nữ diễn viên ballet” đang nhảy múa ngay dưới mui xe.

G70 2019 bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ I4 - 4 xy lanh tăng áp với dung tích máy 2.0L. Động cơ này sẽ đôi chút gợi nhớ đến mẫu xe Genesis Couple hiện tại. Tuy nhiên, máy I4 dùng cho G70 đã được “hiện đại hóa” đáng kể để tăng khả năng vận hành, đáp ứng tốt các tiêu chuẩn gắt gao về khí thải và tiêu thụ năng lượng. Theo công bố từ Genesis, bộ máy này cho công suất khoảng 255 mã lực và mô men xoắn 260 lb-ft. Với những khách hàng đam mê “3 bàn đạp”, chủ xe có thể lựa chọn bộ số tay 6 cấp để phối hợp với chế độ lái Sport có sẵn của xe. Nếu bạn thích những trải nghiệm lái xe tinh tế hơn, bộ hộp số AT 8 cấp cũng là một phương án lựa chọn phù hợp.



Genesis G70 2019 với khả năng vận hành ấn tượng

Tiếp theo là tùy chọn về động cơ, ngoài bản tiêu chuẩn, Genesis cũng cung cấp một phiên bản mạnh mẽ hơn nhờ máy V6 dung tích 3.3L và twins turbo. Đây cũng là phiên bản động cơ được sử dụng cho G80 Sport và G90 - những mẫu xe có trọng lượng và kích thước lớn hơn khá nhiều so với G70. Thông số kỹ thuật của hệ thống máy là 365 mã lực và mo men xoắn 376 lb-ft. Tuy nhiên, cảm giác lái xe sẽ mạnh mẽ hơn rất nhiều khi bạn chạm chân vào bàn đạp. Sức mạnh vượt trội này cho phép G70 2019 tăng tốc từ 0 - 60 mph chỉ trong trong khoảng 4.5s, hay nói dễ hiểu hơn, chiếc xe này chỉ cần khoảng 4.7s để bứt tốc từ 0- 100km/h.

Ở Canada, tất cả các phiên bản xe đều đi kèm với dẫn động 4 bánh. Tuy nhiên, tại Hoa Kỳ và một số thị trường khác, hệ thống dẫn động cầu sau hoặc 4 bánh sẽ ở dưới dạng tùy chọn và người dùng cần trả thêm 2500 để đổi từ dẫn động cầu sau thành 4 bánh.

Sống động” và “đáng yêu”

Tôi bắt đầu chuyến hành trình của mình với phiên bản tiêu chuẩn 2.0T của Genesis G70 2019. Điều này đồng nghĩa với việc tôi có một bàn đạp ly hợp cùng phanh Brembo bốn pistol ở trước/ hai pistol ở bánh sau cùng bộ lốp hiệu suất Michelin Pilot Sport PS4 19 inch. Mặc dù xe được tích hợp sẵn khá nhiều chế độ vận hành: Eco, Sport, Comfort… nhưng cá nhân tôi cảm thấy hệ thống treo thích ứng của xe Genesis G70 2019 hoạt động “mượt” nhất tại chế độ Sport.

Mặc dù những con đường được chọn để thử nghiệm có thể tương đối phức tạp và khó xử lý nhưng tôi đã không bỏ lỡ những lời khuyên của nhiều người khi bỏ qua phiên bản tràn đầy sức mạnh và thử lái mẫu 4 xy lanh tiêu chuẩn. Tôi đã rất tập trung vào thưởng thức cảm giác kết nối của bộ hộp số 6 cấp và động cơ tăng áp. Trải nghiệm này đã được cải thiện đáng kể, tốt hơn rất nhiều so với bất kỳ một mẫu xe thuộc Hyundai nào mà tôi đã từng cầm vô lăng trước đây. Điểm này cũng có thể coi là một nỗ lực vượt bậc của một thương hiệu còn non trẻ như Genesis.

Cùng với đó, tôi gần như không thể cảm nhận bất kỳ một sự thiếu ổn định nào vì năng lượng khá dư thừa ở động cơ. Chiếc xe này tỏ ra khá giỏi trong việc xử lý những  địa hình phức tạp ở “thế giới thực”, sau đó hoàn tất các “khúc cua huyền thoại” của sân F1 Le Circuit Mont Tremblant. Điều này đồng nghĩa với việc Genesis sẵn sàng thách thức mọi địa hình từ “chuẩn” đến “kém chuẩn”.
Genesis sự đoán rằng, mẫu xe G70 2019 sẽ có doanh số chủ đạo đến từ phiên bản động cơ V6 3,3L bởi sự pha tộn hài hòa giữa tính sang trọng và nét thể thao đến từ các mẫu xe lớn hơn. Bạn có thể hiểu một cách đơn giản rằng điều này giống như Genesis G70 2019 2.0T Sport “kết hôn” cùng với một dòng động cơ lớn hơn để có được ống xả kép, nội thất tinh tế, ghế da Nappa và đương nhiên là dẫn động toàn phần bốn bánh.

Trên cả những con đường thực tế và đường đua, không phải cứ sở hữu động cơ twin-turbo và mô men xoắn “khủng” là có thể xử lý tốt mọi tình huống. Với Genesis G70 2019, nhờ có hệ thống treo thích nghi tùy chọn, bất kể sử dụng dẫn động nào, Genesis vẫn có thể xử lý linh hoạt, tinh tế mọi tình huống. Đây cũng là điểm “đáng yêu” của chiếc xe “giá mềm” này.
Xem tiếp phần dự báo xe Genesis G70 2019 tại ĐÂY.

Để nhận ngay báo giá xe Genesis G70 2019 , quý khách vui lòng gọi ngay hotlines: 0961 584 555